Motocykl Enduro Hyper 125cc 4t Barton Motors
Motocykl Enduro Hyper 125cc 4t Barton Motors
Barton Hyper je motocykl ve stylu enduro. Jeho vysoká poloha a značná světlá výška podtrhují jeho terénní charakter
| Motor | jednoválec |
| Obsah motoru | 124 cc |
| Typ motoru | 4 takt |
| Chlazení | vzduchem |
| Startování | elektrické |
| Pneu přední | 100/90-17 |
| Pneu zadní | 130/80-17 |
| Brzdy přední | kotoučové |
| Brzdy zadní | kotoučové |
| Objem nádrže | 13l |
| Palivo | Natural 95 |
| Hmotnost | 152 kg |
| Max.nosnost | 150 kg |
| Rozměry délka/šířka/výška | 207 x 90 x 111 cm |
Barton Hyper je motocykl ve stylu enduro. Jeho vysoká poloha a značná světlá výška podtrhují jeho terénní charakter. Verze vybavená kufry je skvělá nabídka pro turistické enduro. Dodatečný zavazadlový prostor vám umožní vzít si všechny potřebné věci a vyrazit do neznáma. Cestování na motorce nikdy nebylo tak pohodlné jako nyní.
Motor je poháněn vzduchem chlazeným čtyřdobým jednoválcovým motorem o objemu 125 ccm, který eliminuje nežádoucí vibrace, je Hyper nasazen na 17palcová paprsková kola a pneumatiky, které dobře fungují jak na silnici, tak v terénu. Obě kola mají kotoučové brzdy. Přední obrácené odpružení se lépe hodí pro jízdu po nerovném terénu. Zadní mono-tlumič a vysokozdvižný tlumič poskytují dostatečný zdvih odpružení.
Barton Hyper je ideální nabídkou pro lidi, kteří hledají motocykl nejen na dojíždění a přepravu, ale chtějí mít opravdovou radost z jízdy.
Nový Barton Hyper 125 2022
Barton Hyper 2022 prošel faceliftem a získal agresivnější charakter. Přední světlo a blinkry byly nahrazeny LED světly. Použití moderních technologií má vliv nejen na vzhled, ale také na bezpečnost. Od letošního roku je Hyper zaprvé lépe viditelný pro ostatní účastníky silničního provozu a zadruhé vám umožní více vidět po setmění. Další důležitou změnou u nejčastěji volené stopětadvacítky je přidání dalšího převodu. Šestistupňová převodovka umožňuje ještě lépe využít potenciál stroje, snížit už tak směšně nízkou spotřebu paliva a zlepšit jízdní komfort v celém rozsahu otáček. Změny normy Euro 5 zahrnovaly i vstřikování. V nejnovější verzi Hyper byla použita injekce Delphi.
[H] ©INZUN | All rights reserved
Diskuze
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.
Pouze registrovaní uživatelé mohou vkládat příspěvky. Prosím přihlaste se nebo se registrujte.