Jak je možné řídit čtyřkolku na oficiálních pozemních komunikacích a co znamenají jednotlivé druhy homologací

HOMOLOGACE T1/T3/L7E

T1/T3 (označováno jako žluté značky nebo traktor) nebo L7e (označováno jako bílé značky) jsou označení modelů stroje dle Evropské směrnice homolagace.

L7e je novější nařízení, které zpřísňuje podmínky pro jejich výrobu. Lze tedy očekávat, že L7e jsou dražší než T3, protože je výrobce nucen použít jiné komponenty, patenty, technologie, atp.

T3 - ŽLUTÉ ZNAČKY

Tato norma spadá do stejné kategorie jako jsou malé traktory, tedy zvláštní vozidlo . Od toho se odvíjí další popis.

T3 se dělí na T3a a T3b. U nás se vyskytují zpravidla stroje v kategorii T3b. které mají maximální rychlost 60km/h (T3a má pouze do 40km/h). "Výhodou" však může být, že pro STK stačí splnit pouze Euro2 (tzn. bez katalyzátoru). Není zapotřebí ani zadný diferenciál a celá konstrukce stroje je výrazně jednodušší (to je důležité pro případné opravy).

Pokud shrneme T3:

• Řidičské oprávnění: T bez omezení nebo B
• vydává se Technický průkaz zvláštního vozidla
• v určitých dnech není možné se strojem vyjet na silnice I. třídy
• přilba není povinná
• Technická prohlídka první po 4 letech, další po 2 letech

L7e - bílé značky

Homologace L7e je označení pro silniční čtyřkolky, které splňují přísnější emisní normy (EURO 5+) a jsou schváleny pro provoz na pozemních komunikacích. Pro jejich řízení stačí řidičský průkaz skupiny B, helma je povinná a na rozdíl od traktorových homologací (T3b) mohou jet na dálnicích (pokud to jejich konstrukční rychlost dovoluje)

Klíčové vlastnosti homologace L7e

• Řidičské oprávnění: skupina B nebo B1
• SPZ: bílá
• Helma: Povinná pro řidiče i spolujezdce.  
• Dálnice a rychlostní silnice: Povoleny, pokud je konstrukční rychlost vozidla vyšší než 80 km/h
• Technická kontrola (STK): První je nutná po 6 letech, další po 4 letech
• Emisní kontrola: Nepodléhá měření